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CFi.CN讯：数据显示，京沪高铁2025年净利润达131亿元，创历史新高；预计2026—28年归母净利将达143/152/162亿元。公司成本结构稳定，折旧与能源成本占比约四成且持续下降，委托管理费用保持平稳。
近期机构研报指出，京沪高铁作为“四纵四横”核心干线，贯通京津冀与长三角，天然具备高客流基础。本线业务具量价弹性，跨线业务清算单价稳、通行能力升，构成双轮驱动。
研报认为，当前客座率较2019年仍有约10个百分点提升空间，叠加京福安徽2025年扭亏、雄商高铁9月通车导流，将打开新增量。票价市场化持续推进，2026年5月公告提价20%，若落地，按测算每提价1%可增利约1.2亿元，盈利弹性显著。
